在中国汽车市场上，合资品牌在相当长的一段时间内在市场上占据着龙头的宝座，国产汽车品牌的成绩始终都在追赶，不过就在最近比亚迪终于超过了一汽大众成为中国市场的销冠，很多人都在问比亚迪到底是怎么做到的？

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一、比亚迪超一汽大众成中国市场销冠

据界面新闻的报道，中国自主品牌2022年全年销量成绩单已经陆续出炉，一个明显的趋势是新能源汽车表现强劲的企业销量提升明显。比亚迪超越吉利坐稳自主品牌一哥，长城汽车掉队明显。

整体来看，在疫情反复、供应链短缺等问题叠加之下，2022年中国汽车累计零售销量仍同比增长1.9%，达到2054.3万辆。新能源乘用车发展迅速，零售销量为567.4万辆，同比劲增90%。

比亚迪自去年3月停售燃油车后销量突飞猛进，以186.35万辆超越一汽大众，成为中国汽车品牌乘用车销量冠军，结束了中国车市销冠近40年被合资品牌霸榜的历史。同时，比亚迪也超越特斯拉位居全球新能源汽车销量首位。

保持销量领先同时，2022年6月比亚迪市值首次突破万亿元，仅次于特斯拉和丰田，成为首个跻身万亿市值俱乐部的自主品牌。

2022年比亚迪成功完成年销150万辆的目标。有消息称2023年比亚迪销量将达到400万辆。

据比亚迪董事长王传福表示，2023年比亚迪将推出百万元级高端新能源汽车品牌仰望和极具个性化的全新品牌。未来比亚迪将形成王朝、海洋、腾势、仰望以及专业化个性品牌矩阵，覆盖家用到豪华各细分品类。

二、汽车市场销冠换位该咋看？

我们看到当前比亚迪成为了中国市场的销售冠军，这一点其实一点也不让人意外，那么我们到底该如何分析这件事呢？

首先，这些年之所以中国的整个汽车市场，始终是由合资品牌占据销冠的地位，最核心的原因还是在改革开放的初期，中国的汽车产业实际上一直处于一个相对而言发展不全面的状态，由于之前本身的市场发展不足，再加上国人对于合资品牌的信任程度更高，所以导致了在相当长的一段时间销售冠军，都是由合资品牌所占据，这是之前市场发展的一个历史必然的结果。这些年伴随着整个中国汽车产业的快速发展，特别是国产汽车品牌的崛起，实际上整体的市场实力正在不断提升，所以在当前的情况之下，由国产品牌取代合资品牌，成为汽车销量的冠军，一点也不让人意外。

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其次，我们再来看这一次取得交换的比亚迪，比亚迪这些年经过了长足的发展，实际上已经形成了属于自己的差异化竞争优势，在2022年比亚迪全面暂停燃油车的销售之后，实际上比亚迪已经走出了属于自己的市场发展的独特道路。比亚迪的整体销量不仅在中国市场上非常强势，甚至超越了特斯拉，所以在当前的情况之下，比亚迪不仅抓住了新能源市场发展的风口，也在国内整体汽车市场，市场发展的过程之中找到了属于自己的独特市场地位，将差异化竞争优势和市场的护城河逐渐构建起来，这是当前比亚迪可以取得销冠位置的最核心原因所在。

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第三，从长期市场发展的角度来看，虽然未来汽车市场可能会有一定的变化，这种销售量的座次也是一直在波动的过程之中，但是国产品牌逐渐占据国内汽车消费市场的龙头，已经成为不争的事实，在当前的情况之下，伴随着新能源汽车产业的高速发展，大量的国产新能源汽车品牌开始逐渐崭露头角，当前的比亚迪只是其中的一个代表，越来越多的新能源汽车开始在市场上获得强势的市场地位，也获得了更多消费者的认同，当前消费者正在通过用脚投票的方式选出自己信得过的汽车品牌这，可能才是市场最值得我们关注的事情。

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