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来源：央视新闻微信公众号（ID：cctvnewscenter）

逢山开路、遇水架桥

是中国基建人的日常

他们不断突破，打造基建速度名场面

大连湾海底隧道今年将开通

无数突破正上演

克服低温海域限制

建设大连湾海底隧道

继港珠澳大桥后

又一项国内跨海通道超级工程

大连湾海底隧道今年即将开通

大连湾海底隧道

是我国北方首条跨海沉管隧道

从技术难度上来讲

和港珠澳大桥并驾齐驱

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中国“基建狂魔”

再一次打破地理环境和气候限制

进行施工建设

副总工程师孙磊介绍

“相比于港珠澳大桥

我们在它的基础上有很多创新

创造了沉管安装的世界速度”

辽宁大连冬季气温极低

混凝土的耐久性成为施工的难点

海水接触到混凝土会结冰

气温高了会融化

气温低了又会被冻住

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副总工程师孙竹表示

“就像一棵白菜冷冻后再解冻

就会腐烂甚至化成水

混凝土经过无数次冻融循环

会遭受致命打击

不过这个问题已经得到解决

可以满足隧道一百年的使用寿命 ”

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除此之外

建设者还要在极限低温下

进行沥青路面铺装

沥青对温度要求非常严格

大气温度不能低于10℃以下

摊铺温度一定要达到160℃以上

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但在中国基建人面前没有什么不可能

他们找到合适的大气温度

迅速开始施工

同时，给车厢板、侧壁做了保温

然后顶部用三层棉被和苫布覆盖

孙竹说

“基建狂魔这个称号，我们当之无愧

看似不可能的事

我们能优质高效地完成！”

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“这条海底隧道

是送给大连人民的新年礼物”

新春将至

大连湾海底隧道各项施工

进入最后冲刺阶段

建设者们正在全力以赴

在“五一”春暖花开时

大连湾海底隧道预计通车

原本一小时左右的车程

最快5分钟即可通过

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建设者们表示

“工期从6月1日又压缩到5月1日

这条海底隧道

是我们送给大连人民

2023年的新年礼物 ”

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“超级民生工程”背后

是令人骄傲的

中国技术、中国智慧

更是让世界惊叹的

中国速度、中国力量

为中国基建人点赞！