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长江商报消息●长江商报记者 沈右荣

深耕动力运动产业的春风动力（603129.SH）增长动力强劲，盈利能力继续提升。

10月17日晚间，春风动力披露了2024年第三季度报告。今年前三季度，公司实现营业收入超过110亿元，同比增长幅度超过20%；归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）接近11亿元，同比增长幅度超过30%。

9个月的净利润接近11亿元，春风动力创了历史新高，而且，超过了2023年全年的净利润水平。

对此，公司解释称，销售规模增长，期间费用率下降。

前三季度，在营业收入增长的情况下，公司销售费用10.64亿元，同比减少0.83亿元。

春风动力产品聚焦全地形车、中大排量摩托车、电动两轮车，在全球市场具有一定的市场竞争力，全地形车连续多年出口金额排名第一。

备受关注的是，春风动力连续5年推进员工持股计划，并发布股票期权激励计划，不断激发内生发展动力。根据业绩考核目标，未来三年，公司营业收入合计达505亿元。

三季度营收净利加速增长

春风动力经营业绩继续稳步增长。

根据2024年第三季度报告，今年前三季度，公司实现的营业收入、净利润分别为114.50亿元、10.81亿元，同比增长21.98%、34.87%。扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）为10.50亿元，同比增长36.74%。

从单个季度看，今年一、二、三季度，公司实现的营业收入分别为30.61亿元、44.68亿元、39.21亿元，同比增长6.31%、23.20%、36.11%；净利润分别为2.78亿元、4.31亿元、3.73亿元，同比增长31.97%、26.34%、48.95%。

季度数据显示，三季度的营业收入、净利润呈现加速增长趋势。

春风动力于2017年8月在A股市场上市，从历史经营业绩看，2016年以来，公司实现了营业收入、净利润持续双增。从前三季度业绩看，2016年以来，也为持续双增长。

纵览自2016年公开的经营业绩数据，今年前三季度，公司营业收入、净利润均创了历史新高。其中，营业收入首次在前三季度突破百亿元大关，净利润、扣非净利润也是首次突破10亿大关。

不仅是创了同期历史新高，前三季度的净利润、扣非净利润也超过此前任一年度净利润、扣非净利润。

在三季报中，春风动力简要解释其业绩增长的原因为，销售规模增长，导致营业收入增长。净利润增长，则是因为销售规模增长，加上期间费用率下降。

从期间费用看，今年前三季度，春风动力的销售费用、管理费用、财务费用分别为10.64亿元、4.97亿元、-1.18亿元。与上年同期相比，管理费用增长0.64亿元，增幅为14.78%，财务费用增长32.18%。而其销售费用同比减少0.83亿元，同比下降幅度为7.24%。

今年前三季度，公司期间费用率为12.60%，与上年同期的14.98%相比，下降了2.38个百分点。

从三季报披露的数据看，春风动力的业绩增长较为健康。今年前三季度，公司经营现金流为22.46亿元，同比增加9.09亿元，增幅为67.99%。

全地形车出口额10年第一

春风动力经营业绩持续稳增长，与公司具备较强的市场竞争力直接相关。

春风动力深耕动力运动产业，坚持自主创新发展，积极参与国际竞争，产品聚焦运动、休闲为定位的全地形车与中大排量摩托车。

根据今年半年报披露，春风动力全地形车系列产品坚持以自主品牌“CFMOTO”销售，品质及性价比优势突出。目前，产品主要外销地区为北美、欧洲等，2014年至2024 年上半年，公司全地形车出口额分别占国内同类产品出口额的73.33%、67.76%、65.70%、68.96%、72.68%、74.38%、64.55%、72.62%、74.28%、70.79%、71.75%，连续多年出口金额排名第一。目前，公司在美国与北极星、庞巴迪、本田等一线品牌比肩，市占率呈现逐年提升态势，业绩增速领跑行业；在欧洲市场，公司全地形车市占率排名第一。

公司称，作为自主研发出口龙头企业，其掌握多种形式大排量水冷发动机的自研与生产能力。

在摩托车产品方面，公司坚持全球化发展战略，以中国、欧洲、北美为重点市场。公司在国内中大排量摩托车赛道中脱颖而出，不断推出爆款产品，产品谱系的完整度和成熟度迅速提升，>250cc大排量摩托车销量已位居国内首位。250NK、250SR 连续多年创造同级别单车销量冠军。

春风动力称，公司具备高效研发与市场转化能力，在研发投入、研发人员数量方面均明显高于行业平均水平，建立起了自己的“技术鱼池”。

2021年至2023年，公司研发投入分别为3.79亿元、7.52亿元、9.24亿元，占当年的营业收入分别为4.82%、6.61%、7.63%，逐年上升。

备受市场关注的是，2022年以来，春风动力持续推进实施员工持股计划，以此激发内生发展动力。

今年9月初，公司披露2025年至2026年员工持股计划。员工持股计划的资金来源为公司依据《公司奖励基金管理办法》等内部管理制度计提的超额绩效奖金。员工持股计划的对象包括在公司或子公司任职的对公司整体业绩和发展具有重要作用的公司核心管理人员。

此次员工持股计划中，业绩考核目标为，2024年营业收入不低于140亿元，2024年及2025年两年的营业收入累计不低于305亿元。

公司2022年及2023年员工持股计划、2024年员工持股计划尚在实施中，截至本员工持股计划草案公布日，共累计买入公司股票11.74万股股份。

在连续5年推进员工持股计划的同时，今年8月，春风动力还披露了2024年股票期权激励计划（草案），该激励计划涉及的首次授予激励对象共计1310人，约占2023年底在职员工总数的26%。公司层面业绩考核目标为，2024年至2026年三年的营业收入累计不低于505亿元。

视觉中国图