文/机构投资家
1月31日,从比亚迪获悉,比亚迪有意收购易安财产保险股份有限公司(简称“易安财险”)100%股权,有望进军保险业。对此,比亚迪方面表示,收购正在进行,具体信息待后续官方发布。
比亚迪将全资接盘易安财险100%持有其股权,目前易安财险破产重组方案已基本完成。比亚迪正式接手易安财险后,将会向银保监会申请车险方面经营资质,主要围绕新能源汽车开展保险业务。据《保险公司股权管理办法》规定的保险公司单一股东持股比例上限为33.33%据了解,2020年7月,易安财险因偿付能力不达标等原因被银保监会实施接管、监管。直到 2022年7月,银保监会原则上同意了易安财险进入破产重整程序。
公开资料显示,易安财险成立于2016年2月,是国内四家专业互联网保险公司之一,注册资本10亿元,总部位于深圳,经营范围涵盖与互联网交易直接相关的企业/家庭财产保险、货运保险、责任保险、信用保证保险、短期健康/意外害保险等。
从易安财险近年经营情况来看,自2020年进入接管期之后,公司未再发布年度信息披露报告。截至2019年底,易安财险总资产13.12亿,当年营业收入11.33亿,其中保险业务收入10.5亿,亏损1.66亿。
已有多家车企进军保险业
2021年12月14日中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,目前包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。蔚来、小鹏、理想等新能源车企纷纷收购保险经纪公司。
宝马公司有意成立自己的保险经纪公司,并已申报登记保险经纪公司名称。在此之前,多家车企已有行动:2018年,广州小鹏汽车保险代理成立;2020年,特斯拉保险经纪成立;2022年1月份和3月份,蔚来保险经纪和比亚迪保险经纪先后成立;2022年4月份,理想汽车收购银建保险经纪公司。
公安部发布统计数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量1310万辆,占汽车总量的4.1%,扣除报废注销量,比2021年增加526万辆,同比增长67.13%。未来,新能源汽车售后市场还将持续增长。中汽协预测,2023年,我国新能源汽车累计销量预计900万辆,同比增长35%。
有相关人士表示,车企“涉险”会造成了两个结果,一是,相对而言,更加智能化的新能源车让车企能够快速积累一手数据,与专业保险公司相比,有了专业数据的车企,能够通过精算降低风险,设计出更加合理的保险产品,这反而可能让新能源车企后发先至;二是,新能源车技术相对不成熟,保险公司为了规避高维修率带来的风险,只能抬高保险价格,这也造成了一定程度上,短期内新能源保险市场的混乱。无论如何,这两种情况都有利于新能源车企进入保险市场。
随着新能源车险条款的实行,车企尤其是新能源车企涉足保险业是大势所趋,随着众多新能源车企的进入,新能源车险成本将逐渐降低。将给新能源车险市场带来怎样的变化,是否能长久?《机构投资家》将持续关注。
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