中国基金报记者 文夕

文旅部春节前夕给出的出境游“大礼包”今日正式开启。

2月6日0点15分，首批共计50人左右的两个旅行团乘坐阿联酋航空EK363航班，从广州“踩点”飞往迪拜。这也意味着，停滞了三年的出境跟团游，终于重新“开闸”。

记者从多家旅游上市公司了解到，未来几日内，这些公司旗下出境游首发团将陆续出发，上市公司今年也将迎来久违的价值修复时机。不过，当前出境游价格高位运行或将成为回暖阻碍，业内人士预计，今年出境游或有望恢复至2019年的六成至八成左右。

首发团陆续出发

春季热度上涨

就在春节前夕，文旅部一纸通知，宣布在2月6日起恢复包括泰国、柬埔寨、老挝、阿联酋、埃及、新加坡等20个国家的出境跟团游业务。

随着今日境外团队游正式“开闸”，从凌晨至早间，已经有多个团队接连出发。其中，0点15分，在广州白云国际机场，广之旅首批共计50人左右的两个旅行团乘坐阿联酋航空EK363航班飞往迪拜；春秋旅游24人左右的团队也搭乘10：40起飞的春秋航空9C8521航班前往泰国普吉岛。

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除了这些“踩点”出游的团队外，不少上市公司的出境首发团也将在未来数日内出发。众信旅游相关负责人向中国基金报记者透露，众信旅游出境游首发团将于9日出发，目的地为埃及，近期更多产品也将陆续上线。

ST凯撒的出境游业务也已全面启动，2023年首个赴欧旅游团将于7日启程。此外，中青旅在20个试点国家名单披露时起就开始着手准备，相关产品已经在1月底正式上线。

而在远期方面，众信旅游已经规划了2023年出发的南北极产品、2024年出发的环游世界121天邮轮产品成为长线产品。其中截止2月6日，客单价为17万元/人的环游世界121天邮轮产品首批舱位已全部售罄。

记者从携程获悉，春节过后一周，出境团队游和“机票+酒店”打包产品的预订量，环比假期一周增长超3倍。截至2月6日，携程共上线近1200条出境团队及“机票+酒店”打包产品，覆盖泰国、新加坡、印度尼西亚等。

同程旅行数据也显示，1月20日消息公布至2月5日期间，出境跟团游产品咨询量环比上涨358%，签证咨询量环比上涨172%。越来越多的游客开始计划春季出境行程，其中，清明、五一两个小长假是目前咨询量最高的出境游团期。

除了境外团首发外，港澳也即将成为热门目的地。2月3日，国务院发布通知，恢复内地居民与香港、澳门开展旅游团队服务。消息一经发布，各大平台的产品搜索量随之暴涨。其中同程旅行平台上，香港搜索热度上涨超过371%，澳门搜索热度上涨324%。

价格高企

短期或成阻碍因素

不过，在业内人士看来，出境跟团游恢复到正常水平尚需时日。

一家以出境游为主营业务的上市公司人士认为，理想情况下，今年出境游能够恢复至2019年的六至八成。在该人士看来，出境游产品供给仍然受限，旅游业产业链仍处于修复中，部分国际航线恢复尚待时日，部分企业岗位回转及设备更新仍待恢复和调整。

同时，上述人士认为，产品供应推高了旅客出行的成本，在一定程度上影响出行积极性。众信旅游相关负责人也表示出同样看法，该人士透露，从价格方面看，目前与疫情前相比仍处于较高水平，主要原因在于航空运力仍未完全恢复。

据了解，包括中国国航、中国东航、南方航空在内的三大航司正逐步加大国际航线运力。以东航为例，整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。近期还计划新增上海至普吉、清迈、马累等多个航点的航班，已有的上海浦东—曼谷、昆明—金边、昆明—胡志明、杭州—马尼拉、青岛—迪拜、温州—罗马等航线计划加密执行。

在出行价格方面，据记者了解，当下出境团队旅游价格普遍处于高位。携程相关信息显示，以东南亚为目的地的旅行团价格鲜有低于1万元。包括巴厘岛、泰国、新加坡等出行目的地的团队游价格均在1.1万元-1.5万元之间。

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在业内人士看来，当下难以判断旅游业会在何时段恢复至2019年水平，但今年暑期会成为检验市场恢复情况的一个重要时点。如果今年暑期市场恢复情况向好，预计旅游产业链各个相关主体将有更强的信心恢复供应。

行业出清

上市公司迎“修复期”

今日出境团队游的全面“开闸”，也令相关上市公司迎来久违的业绩修复期。在此之前，整个行业已经经历了“至暗时刻”。

2022年疫情多发散发，令国内旅游出行人数大幅下降。有券商统计数据显示，2022年旅游人数25.3亿人次，同比下降22.1%，相当于2019年的42.1%。在市场看来，疫情影响下，出境游受阻，旅行社经营承压，2021年旅行社从业人数为22.88万人，仅为2019年67%，供给端逐步出清。

主打境外游的上市公司业绩在2022年也遭遇大幅下滑。根据国内两大出境游龙头企业众信旅游、ST凯撒1月30日相继发布2022年业绩预亏公告，两家公司合计亏损金额超10亿元。

众信旅游在公告中直言，2022年，因国内新冠疫情多发散发、公司业务开展受限，对生产经营产生较大影响。不过，由于开拓新业务，并进一步节约开支、降本增效，报告期内亏损幅度较2021年度有所收窄。

ST凯撒却没能实现减亏。根据公告，2022年全年，ST凯撒旅游业务和食品业务都未能按照计划开展，且经受了更加严重的冲击，公司业务无法全面恢复，预计亏损在8亿元-9.8亿元之间，相比上年同期亏损6.9亿元，亏损进一步扩大。

但是，在业内看来，随着行业出清，头部出境游上市公司有望迎来业绩修复。华安证券认为，长期深耕出境游的上市公司，在品牌影响力、旅游产品品质、线上线下渠道覆盖等方面优势显著。出入境管制放开后，出境游回补下，上市公司业绩有望释放弹性。

编辑：舰长

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