中航电子是我国航电系统龙头，业务覆盖防务航空、民用航空、先进制造业三大领域。公司于2023年1月31日在指定信息披露媒体披露了关于公司换股吸收合并中航工业机电系统股份有限公司并募集配套资金暨关联交易事项异议股东收购请求权申报公告，在收购请求权申报期内，共有244名股东进行了申报，申报股份数量198.43万股申报期内有效申报股份数量占中航电子总股本的比例仅为0.07%，只有少量股东选择行使收购请求权，表明投资者普遍看好本次重组。

根据公司此前公告，被吸并方中航机电是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，是我国军用和民用航空机电产品的系统级供应商，在我国航空机电产业中具有绝对领导地位。中航电子和中航机电分别为国内航空电子系统、航空机电系统的龙头企业，本次交易能够进一步整合双方的优势资源，充分发挥协同效应，提升航空工业机载系统的核心竞争力，把握机载系统产业发展的战略机遇。

中航电子表示，本次交易共有三个目的，包括顺应产业发展趋势，助力航空工业高质量发展、将存续公司打造成为世界一流的航空机载企业、利用资本市场推动存续公司高质量发展。吸收合并公告发布后，2023年开年以来中航电子股价持续上涨，截止2月8日停牌前累计上涨13.21%。

中航电子业绩稳健增长研发支出明显提升

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近年来业绩持续向好，公司三季报显示，实现归母净利润6.95亿元，同比增长20.85%，公司2019年以来持续三年实现两位数同比增幅，复合增长率达到18.55%。公司业绩持续增长的背后是研发支出的逐年增长，根据公司近年财报显示，研发支出由2017年的3.9亿元提升到2021年的8.27亿元，累计增幅达到112.25%，体现公司对研发实力的愈发重视。

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公司作为国内航电系统龙头，有望受益于航电系统更新换代带来的需求量提升。根据产业信息网数据显示，航电系统附加值高，占飞机价值的20%~25%左右。航电系统的市场包含系统购置、更新换代以及后市场（维修和保养）三大市场增长点。根据中国商飞公司发布报告，预计到2040年，我国将成为全球最大的民用航空市场，申万宏源研究预计未来二十年我国民用飞机航电系统不含后市场空间约为2759亿美元，约合人民币19314亿元。