今日早盘,A股微幅震荡,白马蓝筹股表现强劲,上证50指数高开高走,领涨两市。小盘股则承压,共有超4400只个股下跌,成交有放大趋势。
盘面上,煤炭、石油、有色、电力等板块走强,供销社、低价股、水产品、数据要素等板块深度调整。
光模块行业高景气
CPO(光模块)概念早间表现活跃,板块指数盘初一度高开高走涨逾2%,半日成交超昨日全天成交。威尔高、明阳电路、科翔股份等多股盘中直线拉升,均在10分钟左右20%涨停,中京电子亦垂直秒速封板。
日前,英伟达CEO黄仁勋在“COMPUTEX 2024大会”上发布了全新GPU平台Rubin以及以太网平台Spectrum-X,并展望了未来的产品蓝图,交换机Spectrum-X1600与网卡CX9-1600 SuperNIC将于2026年推出,交换机容量与网卡速率均实现翻番,有望推动光模块需求从1.6T向3.2T进行升级。 业界普遍认为,这次路线图再次证明了AI发展正在加速光模块的迭代进度。
CPO是指把光引擎和交换芯片共同封装在一起的共封装技术。CPO 的封装方式能够使得电信号在引擎和芯片之间更快的传输,缩短了光引擎和交换芯片之间的距离,有效减少尺寸,降低功耗,提高传输效率。
根据LightCounting 预测,AI 对网络速率的需求是目前的10倍以上,在这一背景下,CPO 有望将现有可插拔光模块架构的功耗降低 50%,将有效解决高速高密度互联传输场景。
我国作为光模块生产大国,在AI驱动下的光模块行业高景气,光模块出口总额同比显著提高。海关总署最新数据显示,我国光模块4月出口总额为38.5亿元,同比增长110.8%,同比增速创历史新高。其中,江苏省4月出口额为24.8亿元,同比增长192.8%;四川省4月出口额为4.9亿元,同比增长191%。
中信证券认为,AI快速发展,高端网络设备加速推陈出新的背景下,研发能力强的头部厂商将有着更高的竞争壁垒,行业格局将持续优化,同时高端产品也为头部厂商带来了更高的盈利。建议关注在AI高速光模块、相关光技术以及AEC等方向上布局领先的领军企业。
航运价格持续上涨
航运股早间亦高开高走,板块指数盘中放量涨逾1%,半日成交超昨日全天成交。九丰能源高开后仅约5分钟涨停;中远海特一度大涨超9%,股价创1年多来新高;中远海控亦高开走强,创2年半来新高(复权),今年以来累计大涨83%。
受巴以冲突影响,胡塞武装连续袭击红海水域船只,为规避风险,多家国际航运企业陆续做出停航或绕道航行的决定。对航运企业而言,绕行导致航程增加,也意味着实际要多投入船才能够完成原有货量的运输,因此成本大幅增加、有效舱位进一步减少。对于市场而言,则会面临即期市场运价持续波动上涨。
近日,多家班轮公司在官网宣布再次上调即期运价。 其中,马士基宣布6月3日起,上调远东至北欧航线的FAK费率,每20尺柜在2825美元至2975美元之间,40尺柜和高柜在5500美元至5900美元之间。达飞集团宣布6月1日起,上调从亚洲到北欧的FAK费率,其中,20尺柜增加500美元至3200美元,40尺柜和40尺高柜增加1000美元至6000美元。
此外,红海危机导致船只绕道非洲好望角,打乱了全球主要港口的规划,许多船只都无法按计划到达,当计划外的船只抵达港口时,就会导致排队,由此造成了“船舶聚集”效应。
据央视财经报道,近期新加坡港口拥堵严重的情况引发业内关注。 数据显示,5月在新加坡等待靠泊的集装箱数量出现了激增,在5月下旬的高峰时期,最高等待靠泊的集装箱数量曾达到48.06万个20英尺的标准集装箱。
亚洲集装箱咨询公司Linerlytica近期报告也显示,目前集装箱船只在新加坡,最长可能需要等待大约七天才能获得泊位,而正常情况下船只最多只需等待半天。
华创证券认为,航运板块全面投资机会有望到来,持续看好油轮“基本面+风险资产溢价”双重叠加的行业大周期的投资机会。
责编:陈丽湘
校对:李凌锋
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