在一系列丑闻影响下，波音公司今年销售受到明显打击。当地时间9日，波音公布的数据显示，在过去一个月，该公司仅卖出14架新飞机，其中大部分是货运飞机。

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美国华盛顿州，工厂正在组装波音737MAX飞机。

数据显示，今年上半年，波音公司的总订单达到了156架，较去年同期下降了70%。其中，6月波音公司共售出14架飞机，相较于去年6月304架的销量更是减少了95%。

数据还显示，波音公司今年6月售出的14架飞机中仅有3架为737MAX型民用客机，其中一架出售给美国阿拉斯加航空公司的客机是用于替换今年1月发生的门塞脱落事故的故障飞机。

在交付方面，由于法律和生产方面的挑战，波音6月总共交付了44架飞机，同比下降了27%，但仍然是今年交付最多的一个月份。波音今年迄今交付了175架飞机，远远落后于其欧洲竞争对手空客，后者在上半年交付了323架飞机。

自今年初以来，波音飞机事故不断，导致其陷入了严重的危机之中。先是舱门掉落、引擎起火、机翼受损等安全事故层出不穷，再有公开发声的“吹哨人”突发身亡，直到最近，波音研发的首架载人太空船Starliner疑因燃料泄漏问题，在太空中“漂”了一个月，两位宇航员到现在都未能返航。

一系列事件暴露出波音飞机的质量和安全漏洞，并导致其董事长、首席执行官和商业部门负责人离职，令波音受到美国监管机构、航空业界和社会舆论的抨击。

重重危机下，波音一众高层选择离职卸任。今年3月，波音发布公告称，波音总裁Dave Calhoun将于今年底离职，董事长Larry Kellner在5月离开董事会，商用飞机负责人Stan Deal也将离开公司。

北京商报综合报道