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长江商报消息●长江商报记者 黄聪

当前，春风动力正“春风得意马蹄疾”。

8月6日晚间，春风动力（603129.SH）发布了2024年股票期权激励计划（草案）。草案显示，本激励计划涉及的首次授予激励对象共计1310人，约占2023年底在职员工总数的26%。

截至公告日收盘，春风动力股价达128.41元/股，公司行权价格相当于打了个8.25折。

本激励计划中，春风动力设定的公司层面业绩考核目标为，2024年至2026年三年的营业收入累计不低于505亿元。

长江商报记者发现，上市后6年间，春风动力营业收入增长5.66倍，净利润增长9.35倍，这也成为了公司设定高目标的“底气”。

需要注意的是，2023年，春风动力新生产线投产，具备年产10万台两轮电动车能力，2025年，公司墨西哥工厂将逐步达产，这些为公司营收增长提供保障。

净利6年增9.35倍

春风动力于2017年8月上市，公司产品聚焦全地形车、中大排量摩托车、电动两轮车。

2017年上市当年，春风动力实现营业收入18.18亿元，同比增长29.75%；净利润9740.51万元，同比增长10.35%。

上市后，春风动力营业收入连续三年迈过一个10亿级台阶。

2018年至2020年，春风动力营业收入分别为25.45亿元、32.42亿元和45.26亿元，同比分别增长40.03%、27.37%和39.58%；净利润分别为1.20亿元、1.81亿元和3.65亿元，同比分别增长23.45%、50.57%和101.54%。

接下来两年间，春风动力营业收入更是大踏步向前。

2021年和2022年，春风动力营业收入分别为78.61亿元和113.78亿元，同比分别增长73.71%和44.73%；净利润分别为4.12亿元和7.01亿元，同比分别增长12.78%和70.43%。

2023年，春风动力营业收入达121.10亿元，同比增长6.44%，公司营收在高基数下依然保持住了上升趋势；净利润达10.08亿元，同比增长43.65%。

总体来看，上市后6年间，春风动力营业收入增长5.66倍，净利润增长9.35倍。

值得一提的是，2023年，春风动力在海外市场高歌猛进，其中两轮车外销9.77万台，营业收入实现22.91亿元，同比增长78.22%，全年新增渠道400余家，累计经销商网络近1700家，通过渠道扩张、新品上市共同发力，出口延续了较快增长。

根据中国汽车工业协会摩托车分会的产销数据显示，出口规模高度集中在头部企业，春风动力、涛涛车业、重庆润通、林海动力是出口金额排名前四厂家，2023年全地形车前四大厂商出口数量占全国出口总量的87.61%，出口额占全国出口总额的91.53%，其中春风动力全地形车出口额占全国总出口额的70.79%，继续蝉联行业龙头。

春风动力介绍，目前公司在美国与北极星、庞巴迪、本田等一线品牌比肩，市占率呈现逐年提升态势；在欧洲市场，公司全地形车市占率排名第一。

数据显示，2021年至2023年，春风动力研发费用分别为3.79亿元、7.52亿元和9.24亿元，同比分别增长60.35%、98.46%和22.88%。

截至2023年末，春风动力共参与27项国家/行业标准制定，彰显行业影响力和话语权；已获有效授权的专利1326项（境内1192项、境外专利134项），其中发明专利104项、实用新型专利1044项、外观设计专利178项。

激励对象共1310人占26%

进入2024年，春风动力业绩持续保持增长。

2024年一季度，春风动力营业收入达30.61亿元，同比增长6.31%；净利润达2.78亿元，同比增长31.97%。

有了一季度业绩“打底”，春风动力对未来发展更加充满信心。

8月6日晚间，春风动力发布了2024年股票期权激励计划（草案）。草案显示，本激励计划涉及的首次授予激励对象共计1310人，包括公司公告本激励计划时在公司（含子公司）任职的核心管理人员及核心技术（业务）人员。

截至2023年底，春风动力在职员工的数量合计5066人，公司首次授予激励对象占员工总数约26%。

公告显示，春风动力本激励计划首次授予股票期权的行权价格为106元/份。

截至公告日收盘，春风动力股价达128.41元/股，公司行权价格相当于打了个8.25折。

值得一提的是，2024年以来，春风动力股价上涨28.2%。

春风动力本激励计划授予的股票期权的公司层面业绩考核目标为：第一个行权期，也就是2024年的营业收入不低于140亿元；第二个行权期，也就是2025年的营业收入为2024年及2025年两年的营业收入累计不低于305亿元；第三个行权期，也就是2026年的营业收入为2024年至2026年三年的营业收入累计不低于505亿元。

分拆来看，2024年至2026年，春风动力营业收入分别达到140亿元、165亿元和200亿元，便可完成目标。

8月6日晚间，春风动力还发布了2025年至2026年员工持股计划（草案），参与人数预计不超过29人，两年的考核目标与股票期权激励计划一致。

春风动力业绩快速增长的“动力”是什么？

2023年年报中，春风动力表示，报告期内，公司完成新能源品牌“极核”生产线的建成并实现投产，具备年产10万台两轮电动车能力，新能源产能的补充与持续推进，加速了春风事业向全球化、电动化与智能化领域深入迈进。

近日，春风动力在公司2023年度业绩说明会上公布了公司墨西哥工厂的最新进展，公司管理层表示，目前工厂仍处于产量爬坡阶段，预计到2025年将逐步达产。

视觉中国图