中国基金报记者 文夕

珠海航展即将启幕。

第十四届中国国际航天航空博览会（简称“中国航展”，即“珠海航展”）将于11月8日至11月13日在珠海举办。据了解，本届航展无论展商数量，还是展览规模均超过上届，众多军工企业将携大量新型装备亮相，涵盖航天军工全产业链，其中中国航发集团首次参展展品高达54%。

截至11月7日，多家A股上市公司也通过不同方式官宣参展。其中包括航天科技、航天彩虹以及航天电子等公司。在市场看来，随着新装备批量亮相，军工板块短期有望迎来催化，而随着明年行业产能释放速度加快，2023年将是军工行业产能集中释放的第一年。

八大军工央企倾力参展

珠海航展是由逢双年举办的国际性专业航空航天展览。自1996年举办首届以来，中国航展已成功举办13届，参观专业观众累计达111.6万人次，普通观众达372万人次，展会期间成交额累计达1389亿美元。

从新闻发布会上信息显示，从参展规模、展商数量来看，本届航展实现了对上一届的超越。据了解，本届航展将有来自线上线下43个国家和地区的740多家国内外企业参展，室内展览面积10万平方米，室外参展飞机将超100架，空军静态展示区参展规模进一步扩大，比上届航展相比增加近10%。

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根据记者梳理，珠海航展近日新闻发布会上披露的八大军工央企具体参展信息，其中航天科技集团将集中展示135项展品，包括捷龙-3号（SD-3）运载火箭，A100G、 A200、A300火箭武器系统，M20、M20B导弹武器系统等，并首次展出中国空间站组合体展示舱。

航天科工集团参展规模则创新纪录，首次参展展品比例近30%，包括HQ_9BE远程防空导弹等，并将首次推出反无人机体系，首次设置专业技术能力展区等。

航空工业集团与上届航展相比，参展规模更大、首秀展品更多、展示产品更全。据了解，航空工业此次携200余项自主研制的航空装备及技术项目亮相展会，参展产品较上一届增幅达34%，其中55项展品为首次参展。

而根据中国航发集团官微消息，该集团共有20余型航空发动机和燃气轮机参展，其中包括AEF1300大涵道比涡扇发动机、“太行”系列发动机、CJ2000发动机等多款新型产品亮相，首次参展展品达54%，参展规模再创历史新高。

此外，兵器工业集团也将携175项展品亮相，其中52项系首次参展，SH15车载火炮、AR3火箭炮、天龙防空导弹系统、红箭系列智能弹药等将悉数亮；兵器装备集团则将全方位展示全域机动合成营等8个区域的287项产品，将组织新一代手枪、冲锋枪、步枪、狙击步枪等全口径、全谱系的100余支枪械参展。

在中国电科集团方面，其将展出37项大型实装485项展品，其中60余项产品首次亮相，并首次设置网信体系指挥大厅，加强网信体系在典型作战场最中的应用展示；中国电子集团将首次通过海空防御等三维视频，以系统集成方式，集中展示113项实物电子装备，全面介绍中国电子新一代防务装备和军工电子元器件。

多家上市公司官宣参展

除了上述央企军工巨头外，近期不少上市公司也积极在公开渠道披露参展情况。

11月7日，航天科技集团旗下航天电子公告透露，该公司本次参展的产品实物或模型主要有：FH-97A忠诚僚机，FH-901巡飞弹系统，FT-7A、FT-8B/8C/8D、FT-9精确制导系统，两款无人机用发动机，飞鹏981A 近程无人运输机，飞鹏 981C中程无人运输机，飞鹏985远程无人运输机，飞鹏988远程无人运输机，部分集成电路、机电组件产品等。

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而航天科工集团旗下的航天科技在互动平台上也表示，公司生产的航天应用零部组件，配套控股股东多型产品亮相珠海航展。

航天彩虹近日也公告，公司所研制的彩虹-3中程多用途无人机、彩虹-4系列中空长航时无人机系统、彩虹-5中高空长航时无人机系统、彩虹-6高空高速长航时无人机系统、彩虹-7无人机、彩虹-10无人倾转旋翼机以及射手系列机载武器等产品将集体亮相航展。

中无人机今日在互动平台中表示，公司正积极准备参展事宜，本次航展会有新机型参展；光启技术公开表示，公司将展出最新一代超材料功能结构件，及第四代超材料基础材料；此外，星网宇达也公开表示参加此次珠海航展。

航展有望成为军工短期催化剂

在业内看来，今年珠海航展各家军工企业积极参展，与整个行业景气度紧密相关。

这一点从2020年以来军工行业上市公司增发扩展计划可看出。从产业链上看，上游材料、微波组件、中游零部件加工等各环节的军工企业均有扩张产能规划，产业链多环节企业同时扩产反映行业下游需求旺盛，同时也反映军工板块公司对未来订单增长确定性较强。

中信建投此前一份研报显示，在今年上半年，便有包括星网宇达、湘电股份、新雷能、三角防务、派克新材、振华科技等13 家军工企业发布增发计划扩展产能，相较2021年全年8 家、2020 年10 家有明显的数量提升。“整机厂需求向上传导产能扩张如火如荼，军工产业链有望迎来全面景气。”

中航证券分析师张超也认为，随着行业产能释放速度加快，2023年将是军工行业产能集中释放的第一年，意味着军工行业增速有望继续上台阶。“这一点，市场也是有着一定程度的共识，年底前将有望切换到明年估值，目前需要市场回吸和情绪提升。”

在这一背景之下，本届珠海航展有望成为军工板块短期催化因素。

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中信建投指出，2022年初至今产业链部分环节受疫情影响较大（非需求影响），导致不同细分产业链的景气传导效应存在一定时差，目前板块估值水平与2021年最低点估值相当。该机构认为，当前军工板块正处于局部景气向全面景气扩散的关键节点，中下游公司业绩加速拐点有望到来。

?编辑：舰长

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